KBK schließt Sanierung der historischen Stadtwaldbrücke ab

Die Arbeiten an der mehr als 100 Jahre alten Betonbrücke stellten den KBK vor einige Herausforderungen. Zunächst wurde der Bereich unter der Brücke trockengelegt und ein Schutzgerüst errichtet. Dieses diente dazu, den Brückenbogen abzustützen, falls während der Arbeiten weitere Schäden aufgetreten wären. Anschließend wurden die Risse im Brückenbogen verfüllt (verpresst) und so dauerhaft stabilisiert. Danach entfernten die Mitarbeiter das alte Füllmaterial, bauten Bewehrungsstahl ein und verstärkten die Brücke mit Beton. Dadurch kann sie künftig die auftretenden Lasten wieder sicher aufnehmen. Zum Abschluss erhielt die Fahrbahn eine neue Asphaltdecke.

Zu Beginn der Arbeiten wurden die Abschlusssteine der Brüstung vorsichtig abgenommen, um sie während der Sanierung vor Beschädigungen zu schützen. Nach dem Einbau der neuen Asphaltdecke kamen die gereinigten Steine wieder an ihren ursprünglichen Platz.

Damit die sanierte Brücke auch künftig sicher von Radfahrern genutzt werden kann, musste das Brückengeländer erhöht werden. In Abstimmung mit der Unteren Denkmalbehörde wurde an beiden Brüstungen ein Metallgeländer montiert, sodass die gesetzlichen Vorgaben nun erfüllt sind.